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道路运输司机继续教育24小时以获得几分钟。

来源:未知 发表时间:2018-09-20 浏览:0次

2013年12月23日,合肥交通管理局发布公告,要求提高道路运输司机的专业素质和安全驾驶、节能驾驶的操作技能。根据国家和省的有关规定,根据本市的实际情况,从2014年1月10日起,在全市组织实施了道路交通驾驶员继续教育。

根据规定,持有合肥市交通局(包括巢湖、庐江)颁发证书的道路客运驾驶员、道路货物运输驾驶员、道路危险货物运输驾驶员、道路运输驾驶员应当参加交通管制。在完整性评估期间累计成绩达到20分的,继续教育。育种。继续教育的周期为每两年一次,总计不少于24小时。

同时,交通管理部门公布了一份批准的继续教育培训机构名单,主要由驾驶学校、出租车公司、货运公司、高等学校组成。冰局,培训费为每人144元,教材费实际收取。

但是,自政策实施以来,《安徽商报》收到了不少司机的投诉,称继续教育完全是正规的,培训费和教材要交177元,一无所知。

6月17日,记者联系了一家物流公司的司机陈东(化名),陈东正准备更换资质证。当天上午10点,记者郑大远程一行来到合肥交通管理局。在领取就业资格证书的窗口,工作人员告诉陈东,你应该去学习三天,然后到我们5号窗口来交换证书。

后来,陈东在高新区选择了一所名为继续教育的A驾驶学校。根据交通部门的教育大纲,继续教育的总时间不应少于24小时。其中包括理论研究、实践培训和专家。教学占8个等级。

在上午11点的第十七,记者陪同陈东到驾驶学校。在登记大厅里,陈东出示了他的身份证、旧的就业证和其他证件。工作人员要求陈东付177元,并倾倒一本书。陈东说,我不买这本书可行吗工作人员说,不买哪条线你学到什么而不是买什么

收到钱和收据后,陈东被安排带司机继续他的学卡。11点13分,陈东来到驾驶学校的模拟教室学习。一位老人收集了他的学习卡,用计算机照相机给陈东拍了一张照片。n在付款收据上标了一张票,说你明天早上再来,第二十二天早上再来。

记者在几分钟内计算出了整个学习过程。为了拍照,这个人说,这证明你来驾驶学校学习。

为了监督各培训机构的培训,合肥市制定了继续教育培训和监督制度。驾驶员学时进度由培训机构的培训体系向交通管理部门的监督体系转变。对受训人员进行拍照归档是培训制度规定的一项硬性指标,调查发现,向受训人员进行证明也已成为所有培训机构的普遍做法。

6月18日上午10时,记者再次陪同陈东来到驾驶学校。在学习前,陈东来到登记大厅,想把工作人员签发的发票换成发票,拿到单位报销单。工作人员很尴尬,说,如果你报销,我只能给你144元的发票,33元的书费没有发票。她解释说D 144元培训费由驾驶学校负责,可以开具发票。33元的书费由寄售处出售。我们没有赚到一分钱。如果我们开具发票,我们必须为此纳税。

发票144元后,陈东再次来到模拟教室。这一次,研究的内容仍然是摄影。一个年轻人坐好陈东,用鼠标拍下照片,然后在陈东的学习卡上画了张票。好的,你可以在第二十二的早晨再来。

6月19日上午9点30分,记者陪同陈东来到驾驶学校。研究的任务仍在进行中。拍完照片后,陈东来到办公室,工作人员给他一份道路运输司机继续教育证书,允许他拿21寸无身份证的身份证号码,去交通控制处换乘。

准备好照片后,记者第二次陪同陈东到交通管制办公室。陈东在窗口5填写了换证单后,很快拿到了新的就业证。证书上,安徽合肥市继续教育记录一页上盖有合格的继续教育专章,并标明参加2016年6月16日之前接受教育。

陈东的继续教育经历是去驾驶学校三次,并给他拍照三天。除了原来的继续教育教科书,他什么也没学到。

在营业部营业厅,很多来办理就业证业务的司机也被直接称为这种形式的继续教育。放松是不一样的。更严格的培训单位允许学生观看警示教育视频。当他们呼唤自己的名字时,他们可以拍照,然后走开。只有一小部分照片是给那些没有任何教育内容的学生拍的。

昨天早上,记者来到B驾驶学校。驾驶学校早上9:30开始。当天上午9:25,模拟教室开放。10多名司机进入后,放映机开始播放交通警察制作的交通事故报警录像,持续约20分钟。录像结束后,老师花了约10分钟解释新规定。

10点05分,下课了,一个女工走进教室,开始轮流给每个学生拍照。在拍照前,男老师专门指导学生下台,今天是第三次给学生拍照,等会拿到合格证件。如果继续教育,不要在下午去交通局换证件,明天再去。否则,你不知道你今天已经8个小时没有学习了吗

6月23日上午11点,记者再次来到C驾驶学校,参加继续教育的司机络绎不绝。记者在驾驶学校的登记大厅里看到,学员可以支付144元的培训费而不用支付33元的学费。教材。

记者在驾校模拟教室观察了十多分钟,共有五名司机前来学习,像A驾校一样,教职员工要求学生拍照即使结束,甚至视频也没有播放。司机身份。他会拍3天的照片吗对方回答,头两天拍照,第三天拍照,还要听课,一两个小时。

我们不必质疑继续教育新规定的初衷。然而,当所谓的继续教育变成了培训糊、司机糊和泥浆运动时,旨在提高行业形象的政策,反过来又变成了一些机构的镜子。S,一个行业混乱。


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